通过租赁公司向厂家下单购车，公交公司提车后分期向租赁公司付租金，这种有别于过去公交公司直接购买公交车的融资租赁业务正在蓉城兴起。5月25日，成都市公共交通集团、交银金融租赁有限责任公司、成都客车股份有限公司共同签订公交车融资租赁合作协议。这是成都公交系统首次采用租赁方式增加公交车辆。

　　根据协议，交银金融租赁有限责任公司将投资3.3亿元向成都客车股份有限公司购买公交车，并通过租赁方式提供给成都公交集团使用，公交集团分期支付租赁费。

　　“作为城市重要的基础设施，目前成都的公共交通需要持续的资金投入。”成都市相关负责人表示。“与金融机构合作融资租赁，将大大减轻企业购车资金的集中支付压力。”该负责人说，通过融资担保、信用担保方式取得公交车使用权，这种公交企业和金融机构合作的新模式，为企业的跨越式发展提供了重要的资金保障，有利于公交事业又好又快地发展。

　　“去年起我们开始与成都公交集团接触洽谈，最终达成合作。”交银金融租赁有限公司相关负责人表示，公交车租赁能刺激新的融资需求，为货币市场提供新的投资模式和投资渠道。据了解，交银金融租赁有限责任公司由交通银行独资于2007年设立，是银监会首批银行系金融租赁公司。

　　“融资租赁有利于将高档公交车科研、生产、销售和使用组织起来，加快城市公交车辆提档升级和技术进步。”成都市相关负责人称，成都公交出行服务的目标不只是“方便、快捷、经济”，还强调“安全、舒适”，这对车辆功能提出了更高的要求。据介绍，本次协议租赁的公交车为目前成都市主流公交车型――12米CNG空调车，根据配置不同，平均价格为50万―80万元左右/辆。

　　作为解决公交企业融资难的一种新途径，融资租赁在国内公交行业已有先例。包括杭州、天津、西安在内的部分城市已通过此种方式租赁近万辆公交车。此外，金融租赁业务已在运输装备、工程机械设备等多领域探索、运用，尤其在国际航运领域，融资租赁已成为船舶购置的重要手段。

　　此外，业内人士认为，该模式将所有权和经营权分离，为公交企业的资产管理提供了新的发展模式和空间。